Blind spot truk, atau titik buta, adalah area di sekitar kendaraan yang tidak dapat dilihat langsung oleh pengemudi. Keberadaan blind spot seringkali membuat pengemudi terkejut karena mereka tidak menyadari atau tidak merasakan kehadiran kendaraan atau pejalan kaki yang muncul secara tiba-tiba di sekitar mereka. Hal ini dapat menyebabkan kecelakaan yang tidak diinginkan.
Penting bagi pengemudi untuk memahami titik buta pada kendaraan mereka. Ini merupakan bagian integral dari upaya edukasi Isuzu yang tercakup dalam Panduan untuk Pengemudi Isuzu, sebagai bagian dari inisiatif #IsuzuTerusMenemani masyarakat Indonesia.
Setiap jenis kendaraan, termasuk truk, memiliki titik buta yang harus dipahami oleh pengemudi. Titik buta pada truk terletak di beberapa pilar dan bagian lain di sekitar area pandangan pengemudi.
Titik buta truk dapat dibagi menjadi dua area utama: depan dan belakang. Titik buta di bagian depan truk terjadi ketika pandangan terhalangi oleh pilar depan bodi kabin kendaraan.
Sementara itu, titik buta di sisi belakang terutama terjadi di area yang tidak terjangkau oleh spion. Blind spot ini terletak di sebelah kanan dan kiri truk, membentang sekitar 40 derajat dari bahu ke arah belakang hingga sebelum titik pandang spion.
Dengan memahami sudut pandang titik buta truk ini, pengemudi dapat lebih waspada terhadap area-area tersebut. Diharapkan, mereka dapat memantau keberadaan kendaraan atau pejalan kaki di sekitar truk.
Ada beberapa tips yang dapat membantu pengemudi menghadapi titik buta :
- Shoulder check : Ini adalah tindakan menolehkan kepala ke luar jendela samping dengan cepat, ke kiri atau ke kanan, untuk memantau area yang tidak terlihat karena pilar kabin dan spion.
- Perhatikan kendaraan panjang : Kendaraan panjang, seperti Isuzu Giga, memiliki pertimbangan khusus. Saat berbelok, bagian belakang kendaraan dapat bergerak ke arah luar, meningkatkan risiko bertabrakan dengan kendaraan lain atau pejalan kaki. Oleh karena itu, perhatikan spion yang berlawanan dengan arah belokan dan lakukan shoulder check.
Blind spot truk di sisi belakang memiliki cakupan yang jauh lebih besar daripada di bagian depan, sehingga penting untuk memperhitungkan efek blind spot ini, terutama pada kendaraan panjang.
Inisiatif Isuzu untuk meningkatkan kesadaran akan aspek keselamatan ini merupakan langkah positif dalam mempromosikan keselamatan berkendara, terutama bagi pengemudi truk.
